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航空物流的发展趋势
日期:[2014/2/10 16:38:57]   共阅[1654]次
  中国民用航空总局也被纳入交通运输部,新的政策环境将对航空物流市场产生哪些影响?企业如何迎接新环境?
  目前,根据我国国民经济和运输业发展的水平和状况,我们不仅要考虑每种运输方式各自的系统效率,更要同时考虑综合运输、高效物流体系、全球化和可持续发展层面的问题,交通运输部的建立,可以综合管理各运输部门的资源,大力发展综合物流,对于航空企业来讲无疑是个加速器。
  业内人士都十分看好”大部制”后航空业未来的发展前景。中国民航管理干部学院邹建军副教授认为,随着大交通环境的整合,大交通运输政策与环境的实现,航空货运的发展将趋向于现代物流模式,借助已具备一定基础的空港物流园区,完善功能、加快与地面交通运输的整合与协调。一些在发达国家常见的机场到门、机场到办公桌的物流服务模式将得到快速发展。
  “在原有体制下,地面交通与空中交通分别由交通部和民航总局两部门分开管理,在陆空联运方面有脱节现象产生,在很大程度上制约了我国国内航空货运市场的发展。由于空中运输与地面运输的不协调,使得空中运输的速度优势不再,取而代之的是成本高的劣势,使得一些附加值较的高货物不得不牺牲对速度的要求,物流效率低下。”
  交通运输部组建后,交通运输管理无论是政策上,还是资源整合上,都将发生比较大的变化,过去条块分割的管理政策,将会在新的组织下,各职能部门加强沟通,逐步形成协调统一的发展趋势,加速我国航空运输业的发展。
  以上就是小编对航空物流发展趋势的介绍了,希望可以帮助到你,想了解更多这方面的知识,请继续关注我们的新闻。
  小编:May
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